SympH2ony invertirá más de 20 millones en el Port de Barcelona para liderar la movilidad con hidrógeno verde
- Port de Barcelona
- 29/04/2026
Por Carlos Sánchez, editor GPINews.tv
El Port de Barcelona da un nuevo paso en su estrategia de descarbonización con la adjudicación a SympH2ony, la joint venture formada por Toyota Tsusho Europe y Messer Group, de la construcción y explotación de la futura hidrogenera del enclave catalán. El proyecto contempla una inversión superior a los 20 millones de euros y aspira a convertir el puerto en uno de los principales polos europeos de movilidad basada en hidrógeno verde.
La iniciativa, aprobada por el Consejo de Administración del puerto, no se limita a la creación de una estación de suministro energético, sino que forma parte de una estrategia industrial más amplia orientada al desarrollo de un ecosistema integral de hidrógeno para el transporte y la logística en Europa.
La futura hidrogenera estará destinada al abastecimiento de camiones, autobuses, maquinaria portuaria y equipos logísticos tanto del recinto portuario como de las áreas industriales próximas. Su objetivo es acelerar la transición hacia flotas y maquinaria de cero emisiones, uno de los principales desafíos para la descarbonización del transporte pesado y de la actividad portuaria.
La instalación se ubicará en una parcela de 7.000 metros cuadrados situada en la calle Cal Bitxot, dentro de la ZAL Prat, una posición estratégica desde la que podrá atender las necesidades energéticas del conjunto del puerto, la ZAL Prat, la ZAL Barcelona, la Zona Franca de Barcelona y otros entornos logísticos e industriales de El Prat de Llobregat.
El proyecto incorpora una planta de producción de hidrógeno verde mediante electrólisis alimentada exclusivamente con energía renovable. La capacidad inicial alcanzará los 3,1 MW en 2030 y podrá ampliarse hasta 6,2 MW en 2032, con una producción estimada de hasta 540 toneladas anuales de hidrógeno verde.
Además de la infraestructura fija de repostaje, SympH2ony desplegará unidades móviles para suministrar hidrógeno directamente a maquinaria que no pueda desplazarse hasta la estación, así como futuras conexiones por tubería destinadas a grandes consumidores industriales.
La instalación será pionera en el sistema portuario español al combinar producción y suministro in situ de hidrógeno verde para vehículos terrestres y maquinaria portuaria. Esta capacidad permitirá garantizar un combustible neutro en emisiones y consolidar nuevas alternativas energéticas frente a los combustibles fósiles tradicionales.
SympH2ony, creada en 2024, nace con el objetivo de acelerar la implantación de soluciones de movilidad basadas en hidrógeno en sectores especialmente complejos de descarbonizar. En este modelo, la compañía no solo suministra hidrógeno, sino que ofrece una solución integral que incluye infraestructuras de repostaje, vehículos de pila de combustible y servicios operativos para flotas sostenibles.
Messer Group aporta al proyecto su experiencia internacional en gases industriales, médicos y especiales, así como más de un siglo de trayectoria vinculada al hidrógeno. Por su parte, Toyota Tsusho Europe, filial europea de Toyota Tsusho Corporation, lidera diversos proyectos relacionados con la movilidad sostenible y las cadenas de valor del hidrógeno en Europa.
La concesión otorgada por el Port de Barcelona tendrá una duración de 40 años prorrogables e incluirá también actuaciones de urbanización en el entorno, como la construcción de nuevos viales y una rotonda para optimizar el acceso de vehículos.
Con esta adjudicación, el Port de Barcelona refuerza su Plan de Transición Energética y consolida su posicionamiento como hub regional de producción y distribución de hidrógeno verde en el Mediterráneo, impulsando la implantación de combustibles limpios como solución competitiva para el transporte y la logística del futuro.