Mitma y la Fundación Centro Tecnológico de Automoción de Galicia firman un protocolo de I+D+i para adaptar la carretera al vehículo autónomo y conectado
- Infraestructuras
- 10/11/2021
· Se definen los ámbitos técnicos de colaboración para elaborar recomendaciones técnicas sobre la adaptación y digitalización de las carreteras y establecer procedimientos para realizar pruebas de vehículos autónomos conectados a las vías.
· Esta colaboración responde al interés de Mitma de fomentar la digitalización y adaptación de la Red de Carreteras del Estado para facilitar el despliegue de la conducción conectada y automatizada.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a través del director general de Carreteras, Javier Herrero Lizano, y Luis Moreno Diáguez, director general de la Fundación para la promoción de la innovación, la investigación y el desarrollo tecnológico en la industria de la automoción de Galicia (Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, CTAG), han suscrito hoy un Protocolo de Colaboración para la promoción de la I+D+i en materia de adaptación de la carretera al vehículo autónomo y conectado. El acto ha contado con la presencia de Sergio Vázquez Torrón, secretario general de Infraestructuras de Mitma.
El Protocolo describe los ámbitos técnicos de colaboración entre la Dirección General de Carreteras y el CTAG, entre los que se encuentran:
Pruebas de servicios de comunicación entre vehículo e infraestructura, en distintos grados de desarrollo tecnológico. Realización de pruebas en diferentes condiciones meteorológicas para el análisis de la detección (Lidar y visión) y las necesidades que estos algoritmos tienen con respecto a las marcas viales y señalización vertical. Estudio de sensorización de vehículos de conservación para la adquisición de datos de la infraestructura y de otros vehículos. Realización de pruebas piloto para recoger datos sobre el trazado y los sistemas de control de tracción de los vehículos (AEB, ESP, ABS, etc.), con el objetivo de realizar estudios que permitan proponer actuaciones preventivas de seguridad vial dentro de la red de carreteras. Realización de pruebas para la definición de limitaciones de los vehículos autónomos y conectados con respecto a la geometría de la infraestructura, marcas viales, señales verticales, comunicaciones, condiciones del firme y atmosféricas. Pruebas de señalización digital de obras e información de las mismas en tiempo real.
El objetivo de la DGC es extraer recomendaciones sobre:
La adaptación de las carreteras a la movilidad autónoma y conectada en los ámbitos de la infraestructura física, infraestructura digital, operaciones de conservación, dotación de medios digitales y actualización de normativa. Digitalización de la gestión de la infraestructura. Procedimientos para realizar pruebas de vehículos autónomos y conectados en la Red de Carreteras del Estado.
El CTAG participará en las actividades descritas, prototipos de vehículos autónomos y conectados, con los recursos técnicos que se definan en los diferentes convenios o contratos específicos. Por su parte, la DGC participará autorizando y facilitando la ejecución de pruebas piloto de vehículos autónomos y conectados en su red, estudiando la posibilidad de integrar en la infraestructura aquellos elementos que se considere que puedan ser beneficiosos para el despliegue de estas nuevas tecnologías y colaborando en el diseño de los proyectos.
Adicionalmente, se establece la intención de crear un grupo de trabajo entre ambas partes para definir las actividades y realizar su seguimiento. Del protocolo no se derivan compromisos económicos.