El Port de Barcelona supera los 30 millones de toneladas hasta mayo impulsado por las importaciones y el tráfico de tránsito
- Port de Barcelona
- 17/06/2026
Por Carlos Sánchez, editor de GPINews.tv
El crecimiento de los contenedores procedentes del Sudeste Asiático, el auge de los biocombustibles y el buen comportamiento del tráfico de vehículos consolidan la evolución positiva del puerto catalán durante los cinco primeros meses del año.
El Port de Barcelona continúa reforzando su posición como uno de los principales centros logísticos del Mediterráneo. Durante los cinco primeros meses de 2026, la infraestructura ha movido más de 30 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un crecimiento del 4,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
Los datos correspondientes al mes de mayo reflejan una evolución positiva en prácticamente todos los segmentos de actividad, aunque el principal motor del crecimiento ha sido el aumento del tráfico de contenedores de importación y tránsito, dos indicadores que evidencian el dinamismo del comercio internacional y el papel estratégico del puerto como plataforma logística para el sur de Europa.
Los contenedores mantienen el crecimientoEl tráfico total de contenedores alcanzó 1.611.488 TEUs, un 4,3% más que entre enero y mayo de 2025. Dentro de este segmento destacan especialmente los contenedores de importación llenos, que crecieron un 5,7%, y los contenedores de tránsito, cuyo incremento fue del 8%.
Uno de los datos más relevantes es el aumento del 14,6% de las importaciones procedentes del Sudeste Asiático, una región que sigue consolidándose como uno de los principales motores del comercio marítimo mundial.
Este crecimiento ha permitido compensar la caída del 11% registrada en las exportaciones en contenedor, un descenso que refleja las dificultades que atraviesan algunos mercados internacionales y determinados sectores exportadores.
Los graneles líquidos siguen al alzaOtro de los segmentos que mantiene una evolución muy positiva es el de los líquidos a granel, cuyo tráfico aumentó un 8,2%, alcanzando los 7,2 millones de toneladas.
El crecimiento ha estado impulsado principalmente por los biocombustibles, que incrementaron su tráfico un 56%, y por los productos químicos, con un aumento del 52%.
Estas cifras ponen de manifiesto el creciente protagonismo de los combustibles alternativos y de la industria química dentro de la actividad portuaria.
Potasas y soja impulsan los graneles sólidosLos graneles sólidos también registraron un comportamiento positivo, con un crecimiento del 8,3%.
Entre las mercancías que más aumentaron destacan las potasas, cuyas exportaciones crecieron un 28,8%, y la haba de soja, cuyo tráfico aumentó un 27,7%, impulsado por la demanda de la industria agroalimentaria.
El tráfico de vehículos mantiene su buena evoluciónEl movimiento de automóviles continúa creciendo en el Port de Barcelona. Entre enero y mayo se manipularon 314.711 vehículos, un 4,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
Las importaciones, con un incremento cercano al 30%, fueron las principales responsables de este crecimiento, compensando el descenso registrado en las operaciones de cabotaje. Las exportaciones, por su parte, se mantuvieron prácticamente en los mismos niveles de 2025.
Destaca especialmente el fuerte aumento de los vehículos eléctricos e híbridos, cuyo tráfico creció un 77,7% y ya representa el 17,6% del total de automóviles que pasan por el puerto.
El transporte Ro-Ro refuerza las conexiones mediterráneasEl tráfico Ro-Ro, destinado al transporte de vehículos industriales y mercancías rodadas, también cerró los cinco primeros meses del año con cifras positivas.
Se movieron 181.905 Unidades de Transporte Intermodal (UTI), un 2,1% más que en el mismo periodo de 2025.
Por destinos, sobresalen los importantes incrementos registrados en las conexiones con el norte de África. El tráfico con Marruecos aumentó un 43%, mientras que con Argelia el crecimiento alcanzó el 48%. Asimismo, las conexiones marítimas con Italia crecieron un 7,2%, consolidando el papel del Port de Barcelona como uno de los principales nodos del transporte marítimo de corta distancia en el Mediterráneo.
Más pasajeros y crecimiento sostenido de los crucerosLa actividad de pasajeros también evolucionó de forma positiva. Entre enero y mayo se contabilizaron 1.793.353 movimientos, un 4,4% más que el año anterior.
Los servicios de ferri registraron 488.181 movimientos, un incremento del 3,3%, mientras que el tráfico de cruceros alcanzó los 784.762 cruceristas, con un crecimiento idéntico.
El Port de Barcelona recuerda que estas cifras responden al sistema estadístico utilizado por los puertos internacionales, basado en los movimientos de los buques. Para ofrecer datos más homogéneos con los de la ciudad, la Autoridad Portuaria trabaja conjuntamente con Turismo de Barcelona en un nuevo sistema de contabilización de cruceristas.
Un puerto que consolida su fortaleza logísticaLos resultados obtenidos durante los cinco primeros meses del año muestran que el Port de Barcelona mantiene una evolución sólida pese al contexto internacional marcado por la incertidumbre económica y las tensiones comerciales.
El crecimiento de las importaciones, el buen comportamiento del tráfico de tránsito, el impulso de los biocombustibles, el aumento del transporte marítimo de corta distancia y la recuperación sostenida del tráfico de vehículos confirman la capacidad del puerto para adaptarse a las nuevas dinámicas del comercio internacional.
Todo ello refuerza el papel del Port de Barcelona como una de las principales puertas de entrada de mercancías al sur de Europa y como un referente en innovación, sostenibilidad y competitividad dentro del sistema portuario mediterráneo.