El Port de Barcelona sitúa la seguridad como eje clave de la transición energética en los puertos
- Port de Barcelona
- 08/07/2026
Por Carlos Sánchez, editor de GPINews.tv
Expertos del sector analizan cómo adaptar la gestión de riesgos a los nuevos combustibles, la electrificación y la transformación de las infraestructuras portuarias.
La transformación que está viviendo el sector marítimo-portuario hacia un modelo más sostenible y descarbonizado no solo supone un desafío tecnológico y operativo, sino también un importante reto en materia de seguridad. Con este objetivo, el Port de Barcelona ha acogido la jornada "Seguridad y Resiliencia en instalaciones portuarias ante los riesgos operativos y emergentes", un encuentro que ha reunido a medio centenar de especialistas para analizar cómo evolucionar la gestión de riesgos en un entorno cada vez más complejo.
Organizada por la compañía internacional de inspección y certificación SGS, con la colaboración del Port de Barcelona y Salvamento Marítimo de Barcelona, la jornada puso el foco en la necesidad de reforzar la prevención y adaptar los protocolos de seguridad al nuevo escenario que plantea la transición energética.
Nuevos combustibles, nuevos riesgosUno de los principales mensajes del encuentro fue que la descarbonización de los puertos exige revisar los modelos tradicionales de gestión de la seguridad.
La implantación de instalaciones fotovoltaicas, el incremento del transporte de vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructuras vinculadas a combustibles alternativos como el metanol, el amoníaco o el hidrógeno incorporan nuevos escenarios de riesgo que requieren protocolos específicos y una planificación preventiva adaptada a las características de cada instalación.
Los expertos coincidieron en que la seguridad debe avanzar al mismo ritmo que la innovación para garantizar que la transición energética se desarrolle con las máximas garantías para las personas, las infraestructuras y el entorno.
Planes de autoprotección en constante evoluciónDurante las diferentes ponencias se insistió en que los Planes de Autoprotección (PAU) no pueden entenderse como documentos estáticos, sino como herramientas dinámicas que deben revisarse y actualizarse de forma periódica.
La evolución tecnológica, los cambios normativos y la incorporación de nuevas actividades hacen imprescindible que empresas portuarias e industrias adapten continuamente sus procedimientos para responder de forma eficaz ante posibles emergencias y minimizar el impacto de incidentes operativos.
La prevención, la formación y el cumplimiento normativo fueron señalados como tres pilares fundamentales para fortalecer la resiliencia de las instalaciones portuarias.
Un espacio para compartir conocimientoLa jornada fue inaugurada por el jefe de Operaciones Portuarias y Mercancías del Port de Barcelona, Félix González, y contó con la participación de la jefa de Seguridad Industrial, Anna Perera, además de especialistas en gestión de riesgos, prevención y normativa aplicada al ámbito industrial y portuario.
El encuentro reunió a cerca de cincuenta profesionales, entre responsables de prevención y seguridad de empresas de la comunidad portuaria y expertos en protección industrial, que compartieron experiencias y buenas prácticas durante una mesa redonda centrada en los desafíos que plantea la actual transformación del sector.
Seguridad y resiliencia para el puerto del futuroLa jornada puso de manifiesto que la modernización de los puertos no puede limitarse únicamente a la incorporación de nuevas tecnologías o combustibles más sostenibles. La evolución hacia un modelo logístico más eficiente y descarbonizado exige integrar la seguridad como un elemento estratégico desde la planificación inicial de cada proyecto.
Con iniciativas como esta, el Port de Barcelona continúa reforzando su compromiso con una transformación portuaria que combine innovación, sostenibilidad y resiliencia, preparando a la comunidad portuaria para afrontar con mayores garantías los retos operativos y emergentes que marcarán el futuro del transporte marítimo.