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Por Carlos Sánchez, editor de GPINews.tv
El Port de Barcelona ha puesto en marcha una profunda reorganización interna con el objetivo de reforzar la eficiencia operativa, optimizar recursos y consolidar la visión estratégica que marcará el futuro de la infraestructura portuaria. La nueva estructura organizativa permitirá incrementar la coordinación entre áreas clave y garantizar la continuidad de los grandes proyectos estratégicos contemplados en el V Plan Estratégico de la institución, cuya presentación está prevista próximamente.
La reorganización, aprobada por el Consejo de Administración el pasado mes de noviembre, coincide con la próxima jubilación del hasta ahora subdirector general de Innovación y Estrategia de Negocio, Santiago Garcia-Milà, figura histórica en el desarrollo estratégico del puerto barcelonés.
Entre las principales novedades destaca la creación de la nueva Dirección de Innovación y Estrategia de Economía Azul, integrada en la Subdirección General de Organización y Recursos Internos, encabezada por Catalina Grimalt. Esta nueva dirección estará liderada por Emma Cobos y asumirá competencias vinculadas a innovación, logística y economía azul, ámbitos considerados prioritarios para el posicionamiento internacional del puerto.
Asimismo, el Port ha constituido la nueva Subdirección General de Finanzas, Gestión Corporativa y Estrategia, dirigida por Míriam Alaminos. Esta área centralizará no solo las funciones económicas y financieras, sino también el desarrollo estratégico de la institución, incluyendo la elaboración y seguimiento del Plan Estratégico, la gestión de proyectos y el apoyo corporativo a las empresas participadas por el puerto.
Dentro de esta nueva estructura, Carles Rua ha sido nombrado nuevo jefe de Estrategia y Subvenciones. Ingeniero industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Rua cuenta con una amplia trayectoria académica y profesional vinculada a la logística y la cadena de suministro. Profesor durante 25 años en la UPC y colaborador del Máster Executive Supply Chain Management, se incorporó al Port de Barcelona en 2002 tras trabajar en distintas consultoras de ingeniería.
La reestructuración también supone la salida de Jordi Torrent, hasta ahora responsable de Estrategia, quien dejará la institución el próximo 1 de mayo.
Otro de los ámbitos reforzados es la Dirección de Relaciones Institucionales, liderada por Ingrid Boqué, que incorpora nuevos perfiles especializados en relaciones internacionales, en línea con la creciente proyección global del enclave catalán.
Con esta reorganización, el Port de Barcelona busca afianzar su papel como uno de los principales hubs logísticos y de innovación del Mediterráneo, apostando por la transformación digital, la sostenibilidad y el desarrollo de la economía azul como ejes de crecimiento para los próximos años.