El Port de Barcelona lidera la electrificación portuaria en España y consolida su rol como referente en sostenibilidad logística
- Port de Barcelona
- 19/06/2025
Barcelona, 23 de junio de 2025 — El Port de Barcelona ha reafirmado su posición como pionero en la implantación de sistemas OPS (Onshore Power Supply) en España, al celebrar una jornada técnica que ha reunido a representantes de diversas autoridades portuarias del país con el objetivo de compartir conocimientos estratégicos, operativos y técnicos adquiridos en la electrificación de sus muelles.
La iniciativa, organizada por el departamento de Shorepower del puerto barcelonés, ha tenido como epicentro el Salón Internacional de la Logística (SIL), donde se desarrolló una mesa redonda bajo el título “Electrificación portuaria: el reto compartido hacia el 2030”. El encuentro contó con la participación de destacados líderes del sector, como Rubén Galiana (APMT Barcelona), Joaquín Marías Janer (Grimaldi Terminal), Estefanía Soler (Hutchison Ports BEST) y Sandra Yunta (MSC Cruises), todos ellos moderados por Ana Arévalo, responsable de Shorepower en el Port de Barcelona.
OPS: Tecnología clave para descarbonizar los puertos españoles
El sistema OPS permite a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre mientras están atracados, eliminando la necesidad de utilizar motores auxiliares a bordo y, por tanto, reduciendo significativamente las emisiones de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas contaminantes. Esta tecnología es un pilar esencial para alcanzar los objetivos de descarbonización del transporte marítimo, especialmente en entornos urbanos.
Durante la jornada, se destacaron los casos de éxito de Hutchison Ports BEST, la primera terminal de contenedores del Mediterráneo con sistema OPS operativo, y Grimaldi Terminal Barcelona, cuya cercanía a zonas residenciales convierte esta infraestructura en un ejemplo clave de logística sostenible y de respeto ambiental.
Cooperación y transferencia de conocimiento: claves del progreso
Tras la mesa redonda, los asistentes realizaron una visita técnica a la Grimaldi Terminal, donde se compartieron in situ los aprendizajes acumulados en más de cinco años de implantación de OPS en el puerto catalán, enmarcados en el ambicioso programa Nexigen. Este plan estratégico de electrificación de muelles tiene como meta la neutralidad climática del enclave portuario a medio plazo.
La transferencia de conocimiento técnico responde al compromiso institucional del Port de Barcelona con la cooperación interportuaria, consolidando un enfoque colaborativo para acelerar la transición energética del sistema portuario español.
Fondos europeos y liderazgo internacional
La implementación de estas soluciones ha sido posible gracias al impulso financiero del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), instrumento europeo clave para la transición ecológica. Asimismo, el puerto participa activamente en foros internacionales como PIANC e IAPH, donde comparte buenas prácticas con los principales hubs logísticos del mundo.
Hacia un ecosistema portuario verde y competitivo
Con esta jornada técnica, el Port de Barcelona no solo demuestra el éxito de su estrategia de electrificación, sino que lanza un mensaje claro: la sostenibilidad portuaria debe ser un objetivo compartido por todos los enclaves marítimos del país. La cooperación entre autoridades portuarias, la inversión en tecnologías limpias y el intercambio de experiencias son esenciales para construir un sistema logístico eficiente, competitivo y alineado con los retos climáticos globales.
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