El Port de Barcelona consolida su dinamismo comercial con más de 28,7 Mt movidas hasta mayo
- Port de Barcelona
- 17/06/2025
???? El Port de Barcelona supera los 28,7 millones de toneladas entre enero y mayo pese al contexto global incierto
???? Entre enero y mayo de 2025, el Port de Barcelona ha movido 28,7 millones de toneladas, en un contexto marcado por la incertidumbre económica internacional. Aunque el tráfico total registra un leve descenso del -1,8%, los datos reflejan tendencias muy positivas en los tráficos estratégicos, especialmente los que mejor indican la salud económica regional.
???? El tráfico de contenedores llenos de importación crece un +14,4% y el de exportación un +7,3%, lo que confirma el dinamismo de los intercambios comerciales en el hinterland del puerto, incluso en un entorno global complejo. El total de contenedores ha sido de 1.542.778 TEU, con un descenso del -5,8% debido a la caída del transbordo.
???? Destaca la solidez de las relaciones comerciales con mercados clave:
???????? China: +17,8%
???????? India: +18,3%
???????? Corea del Sur: +29,1%
???????? Arabia Saudí: +33,6%
???????? EE.UU.: +2,2%
???? Turquía es la única gran ruta que baja (-4,9%), principalmente por la reducción de sus importaciones.
????️ Los líquidos a granel crecen un impresionante +24% (6,7 Mt), impulsados por los hidrocarburos (+46%).
???? En cambio, los sólidos a granel caen un -18,9% por el retroceso de productos como la soja, el cemento y la sal, aunque cereales y harinas crecen un +6,1%.
???? El tráfico de vehículos registra 300.780 unidades (-7%), reflejando las tensiones que vive la industria automovilística.
???? En el ámbito de pasajeros:
Ferris: 472.388 personas (-2,3%), con subidas del +3,3% hacia Baleares y caídas del -18,8% con Italia.
Cruceros: 1,2 millones de movimientos, que equivalen a 758.848 personas visitando la ciudad.
UTI: leve caída del -0,4%, aunque crecen los tráficos con Baleares (+6,8%) y bajan con Italia (-13,1%).
???? A pesar del entorno global volátil, el Port de Barcelona mantiene su resiliencia y sigue posicionándose como un hub clave del comercio mediterráneo y europeo, combinando crecimiento en tráficos estratégicos, diversificación de mercados y adaptación tecnológica.
???? ¿Cómo crees que evolucionarán los puertos en este segundo semestre? ¿La regionalización logística marcará el rumbo?
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