El Port de Barcelona acelera su crecimiento hasta abril con un alza del 5,8% impulsada por graneles líquidos y vehículos
- Port de Barcelona
- 19/05/2026
Por Carlos Sánchez, Editor de GPINews.tv
El Port de Barcelona consolida la senda de crecimiento iniciada a comienzos de año y cierra el primer cuatrimestre de 2026 con un tráfico total de 23,87 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 5,8% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La evolución positiva se sustenta principalmente en el fuerte dinamismo de los graneles líquidos y en la continuidad del crecimiento del tráfico de automóviles, mientras que los contenedores mantienen una progresión moderada en un contexto internacional todavía marcado por la volatilidad comercial.
El principal motor del tráfico portuario vuelve a situarse en los líquidos a granel, que ya superan los seis millones de toneladas y registran un destacado avance del 23,7%. Dentro de este segmento sobresale el comportamiento de los productos químicos, con 1,7 millones de toneladas y un crecimiento del 52,1%, además del gas natural, que aumenta un 44,2%. Estos datos refuerzan el papel estratégico del enclave barcelonés como nodo logístico clave para el suministro energético e industrial del Mediterráneo occidental.
En el ámbito de los graneles sólidos, el puerto modera el retroceso observado en meses anteriores y reduce la caída al 4%. Algunos tráficos vinculados a la actividad industrial y agroalimentaria muestran una evolución positiva, como las potasas (+24,9%), la sal común (+21,7%), la haba de soja (+11,8%) y el cemento y clínker (+5,7%).
La carga contenerizada mantiene una evolución estable. Entre enero y abril, el tráfico de contenedores alcanzó los 1,267 millones de TEUs, un 2,7% más que en el mismo periodo de 2025. Si se analiza el comportamiento de los contenedores llenos —considerados un termómetro directo de la actividad económica del hinterland—, las importaciones avanzan un 3%, mientras que las exportaciones retroceden un 13,6%. En cambio, los tránsitos continúan ganando peso y crecen un 5,5%, consolidando la función de Barcelona como plataforma de redistribución regional.
Por mercados, el comercio exterior contenerizado mantiene el impulso de los últimos meses, con crecimientos especialmente relevantes con Vietnam (+22,3%), Turkey (+8,9%), Egypt (+4,7%) y Brazil (+7%), reflejando la diversificación geográfica de los flujos comerciales del puerto.
El tráfico de vehículos también mantiene una tendencia claramente alcista. El puerto ha movido 244.853 unidades hasta abril, un 7% más interanual, con crecimiento tanto en importaciones como en exportaciones y operaciones de tránsito. Destaca además el peso creciente de la movilidad electrificada: los vehículos eléctricos e híbridos ya representan el 17,8% del total manipulado.
En el transporte marítimo de corta distancia y la intermodalidad, las Unidades de Transporte Intermodal (UTI) aumentan un 2,8%, apoyadas especialmente en el tráfico con las Islas Baleares (+0,9%) y con los puertos italianos (+7,4%), una evolución que refuerza la conectividad logística mediterránea y la apuesta del puerto por soluciones más sostenibles.
En el ámbito de pasajeros, el balance también es positivo. Entre enero y abril se registraron 1,17 millones de movimientos, un 5% más que en el mismo periodo del año anterior, con los ferris creciendo un 1,3%. La nota más destacada llega desde el sector de cruceros: durante abril atracaron en Barcelona 337.317 cruceristas, un 16,1% menos que hace un año. Pese a esta caída mensual, el acumulado de visitantes de crucero entre enero y abril alcanza las 497.971 personas.
Con estos resultados, el Port de Barcelona reafirma su posición como uno de los principales hubs logísticos del Mediterráneo y mantiene una evolución sólida en el arranque de 2026, apoyado en la diversificación de tráficos, el dinamismo industrial y la consolidación de sus conexiones internacionales.