AB quintuplicará la red de electrolineras en la metrópolis

• Infraestructuras
• 30/11/2021

· El número de puntos de recarga de la AMB pasará de los 10 actuales a casi 50 en los próximos dos años

· Esta red pública metropolitana se complementa con las fotolineres, que permiten cargar los vehículos eléctricos con energía solar

· La AMB invertirá en proyectos innovadores, como el primer cargador ultrarrápido de la metrópolis, de 150 kWh

Durante el Consejo Metropolitano celebrado hoy, 30 de noviembre, el AMB ha aprobado, ante el auge en la demanda de este servicio, la ampliación de la red pública metropolitana de *electrolineres, los puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos. Con esta nueva inversión en tecnologías de movilidad sostenibles, la red pasará de los 10 puntos actuales a casi 50 entre los años 2022 y 2023.

 Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad de la AMB,  expone que “la electromobilitat es una pieza del rompecabezas para acelerar e implantar una movilidad sostenible, y la infraestructura es esencial para conseguirlo. Si queremos introducir el vehículo eléctrico, no contaminante, es clave que haya puntos de recarga porque el conductor tenga la seguridad que, vaya donde vaya, podrá enchufar su vehículo”.

Una red cinco veces más extensa

 La AMB inició el establecimiento de su red de *electrolineres en 2015. Actualmente, la infraestructura cuenta con 10 puntos de recarga rápida que distribuyen 50.000 kWh cada mes. Estos puntos están ubicados en los municipios de Badalona, Montcada i Reixac, Barberà del Vallès, Sant Cugat del Vallès, Pallejà, Sant Joan Despí, Cornellà de Llobregat, l'Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat y Gavà.

 Como que el parque de vehículos eléctricos está experimentando un gran crecimiento en el territorio metropolitano, el AMB ha tomado la decisión de ampliar, progresivamente, a partir del 2022, la red actual, hasta llegar casi a la cincuentena de electrolineres de recarga rápida. De este modo, y conjuntamente con otros puntos de recarga instalados por los ayuntamientos,  se conseguirá que todos los municipios metropolitanos tengan cómo  a mínimo un punto de recarga público disponible.

Este proyecto se enmarca en el Convenio FEDER que la Generalitat de Cataluña y la AMB firmaron en 2017 para la gestión de proyectos metropolitanos dentro del programa operativo de inversión en crecimiento y ocupación FEDER Cataluña 2014-2020 para ámbitos como las SmartCities, la movilidad sostenible, la eficiencia energética o la recuperación y el fomento del patrimonio natural, industrial y cultural. Este convenio permitirá al AMB invertir una cantidad total de 72 millones de euros, 30 de los cuales estarán cofinanciados por el FEDER.

Innovación y transición energética

Como muestra del compromiso del AMB con la sostenibilidad, todos los puntos de recarga de la red metropolitana de puntos de recarga suministrarán energía procedente únicamente de fuentes renovables.

En este sentido, la red se complementa con las llamadas *fotolineres metropolitanas. Estas infraestructuras, de las cuales la AMB prevé instalar casi 40 en todo la metrópolis, son puntos de recarga equipados con una marquesina fotovoltaica que proporciona energía de origen solar a los vehículos eléctricos, y deriva esta energía a equipaciones públicas cuando no hay vehículos conectados.

En cuanto al futuro del electromobilidad, el AMB está trabajando en algunos proyectos innovadores, como la instalación del primer cargador ultrarrápido de la red metropolitana (150 kW/h) en Cornellà de Llobregat, con la posibilidad de hacer recarga inteligente: cargar varios vehículos simultáneamente, adaptar la potencia del punto de recarga a las necesidades del usuario, o cambiar de modo de operación de día (preferentemente recarga rápida o normal) y por la noche (preferentemente recarga normal o lenta).

Estas pruebas piloto serán posibles gracias a la participación de la AMB en el proyecto europeo USER-CHI (Horizon 2020).

COMPROMISOS CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y LA ELECTROMOBILIDAD

 Para la AMB, la lucha contra la contaminación atmosférica es un compromiso estratégico y la mejora de la calidad del aire un objetivo central.

Este compromiso se traduce en acciones clave como la creación de zonas de bajas emisiones (ZBE Rondas y ZBE locales) y, en paralelo, el fomento del electromobilidad.

Entre los proyectos metropolitanos para fomentar esta nueva movilidad destaca la creación de un servicio de bicicleta pública exclusivamente con bicicletas eléctricas, que se inaugurará el otoño del 2022.